MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，乐乐谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，乐乐中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，趣荣根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。在大多数情况下，信文大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

相反，化参建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。当然，展第选择合适的参照系也很重要。一个项目拖的时间越长，满收不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

每个举办国奥运相关的基建，乐乐肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。其实不仅仅是大型建筑，趣荣无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，趣荣甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

比如，信文如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

卡尼曼强调，化参需要用参照系来替代个人的主观估计。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、展第踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于2019年下水，满收是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，满收不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时，乐乐MSC地中海邮轮方面还表示：乐乐目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

7月31日起，趣荣MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。今年我们在中国市场的供应量非常有限，信文全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。